| qwitek |
| Zastepca Admina |
|
| |
| Dołączył: 10 Sie 2009 |
| Posty: 68 |
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Łódź |
|
|
 |
|
 |
|
W 1920 w Dęblinie bazowała przez pewien czas Francuska Szkoła Pilotów. W 1927 przeniesiono tu Oficerską Szkołę Lotnictwa, działającą od 1929 jako Szkoła Podchorążych Lotnictwa /Szkoła Orląt/. Weszła ona w skład Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Nr 1 z siedzibą w Dęblinie.
Dla potrzeb Centrum, w tym przede wszystkim dla szkoły, zbudowane zostało lotnisko wraz z całym niezbędnym zapleczem technicznym, zlokalizowane na terenach, gdzie niegdyś wznosił się fort nr 3 (obecnie jest tam osiedle mieszkaniowe). W roku 1934 wybudowano lotniska pomocnicze w Gołębiu i w Zajezierzu (po wojnie zlikwidowane, a urodzajna ziemia wywieziona w latach 50-tych na lotniska w Nowym Mieście nad Pilicą i Białej Podlasce), a w 1937 w Ułężu i Podlodowie -te po wojnie były nadal aktywne i użytkowane jako lotniska szkolno zapasowe dla Dęblina i Radomia zostały zmodernizowane,użytkowane do lat 90.Centrum Wyszkolenia Lotniczego (CWL-1) w Dęblinie miało do swojej dyspozycji zapasowe lotnisko w Zajezierzu. Od strony południowej ograniczone było ulicą Lotniskową, sadem 28 PAL, parkiem wypoczynkowym i kasynem oficerskim.
kliknij aby powiększyć:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Samoloty typu (RWD - PZL -PWS) znajdowały się na lotnisku w Dęblinie więc najpewniej i bywały na lotnisku w Zajezierzu.
|
|
